Энциклопедия Кольера - железная дорога
Железная дорога
железная дорога
транспортная трасса постоянного действия, отличающаяся наличием пути (или путей) из закрепленных рельсов, по которым ходят поезда, перевозящие пассажиров, багаж, почту и различные грузы. Понятие "железная дорога" включает в себя не только подвижной состав (локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны и т.п.), но и полосу отчуждения земли со всеми сооружениями, постройками, имуществом и правом провоза товаров и пассажиров по ней. См. также: ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: ПОЛОСА ОТЧУЖДЕНИЯ И РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: ОСОБЕННОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Рейтинг статьи:
См. в других словарях
1.
транспортное предприятие с комплексом технических средств и сооружений (подвижной состав, станции, устройства автоматики и телемеханики, диспетчерская централизация и т. п.) для перевозки пассажиров и грузов. Различают железные дороги: общего пользования (магистральные), подъездные (в т. ч. лесовозные, рудничные и др.) и городские (трамвайные, метрополитены). Используется широкая (1668, 1520, 1435 мм и др.) и узкая (1000, 914, 891, 762 мм и др.) железнодорожная колея. ...Большой энциклопедический словарь
2.
Железная дорога, рельсовый путь, предназначенный для движения поездов. В современном понимании Ж. д. — комплексное транспортное предприятие, имеющее все технические средства для перевозки пассажиров и грузов. Ж. д. различают: по назначению — общего пользования; промышленного транспорта (подъездные пути предприятий и организаций), в том числе лесовозные, рудничные, заводские и др.; городские (трамвайные и метрополитена); по ширине колеи — ширококолейные (в СССР 1520 мм, за рубежом в основном 1435, в отдельных странах — 1676 мм); узкоколейные (1000, 914, 891, 762 мм и др.); по роду тяги — с электрической, дизельной (тепловозной), турбинной и паровой тягой. Имеются еще зубчатые Ж. д., применяемые главным образом в горной местности. Историческая справка. Прообразом Ж. д. являются рельсовые (деревянные, каменные) колеи, по которым в древности перемещали тяжелые грузы. В 15 в. в рудниках Англии, Ирландии, а позднее Франции и России начали использоваться чугунные рельсы для перевозок с конной и канатной тягой. Паровозная тяга впервые успешно была применена в 1825 на Ж. д. в Англии (Дарлингтон — Стоктон). В 1830 была открыта крупная Ж. д. из Ливерпула в...Большая советская энциклопедия
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 11870 | |
2 | 2402 | |
3 | 2205 | |
4 | 1890 | |
5 | 1594 | |
6 | 1351 | |
7 | 1150 | |
8 | 1104 | |
9 | 1095 | |
10 | 1079 | |
11 | 1073 | |
12 | 1032 | |
13 | 1031 | |
14 | 1023 | |
15 | 978 | |
16 | 973 | |
17 | 967 | |
18 | 946 | |
19 | 917 | |
20 | 836 |